القوانين والكفاءات ونظريات تناقص العوائد

تحيط حجر الزاوية في محادثات العودة المتناقصة بمثل هذه المفاهيم المباشرة ؛ عندما يكون لديك طائرة سريعة للغاية ، يكون لديك معاملات صعوبات السحب. عندما تقوم ببناء سيارة ربع ميل وتريد أن تسير بشكل أسرع ، تحتاج إلى إدراك أنه في كل عاشر من الثانية ، ستحتاج إلى فقد 100 رطل عتبة السرعة هي سرعة الضوء. في الطيران ، يوجد منحنى زائدي مع معاملات السحب التي تنتج تخطيط الطائرات قديمة تقريبًا عند التعامل مع حدود الهواء مع علاقات السرعة والوقت والمكان.

وتناقش بعض الأفكار حول تبسيط مركبات الدعم الموضوعة على نظام الشبكة من المساحة ، ونقطة المنشأ والعودة ، وحلقات منطقة الخدمة ، ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ومراقبة وترميز ESRI في مقالتي حول تسويق الشبكة والتي يمكن العثور عليها على هذا الموقع.

في حالة قيام أعمال الرفض أو القمامة أو القمامة أو حتى قسم الشرطة الذي يتلقى مكالمات لالتقاط القمامة في مجتمعنا ، نرى الحاجة إلى الكفاءة ، وأيضًا مفاهيم تقليل العوائد على الكفاءة المنفذة. المشكلة هي أنك تحتاج إلى كمية X من السائقين والمركبات والبنية التحتية لالتقاط كمية X من القمامة. بمجرد الوصول إلى الأمثل المثالي ، لا توجد أي طريقة لتحسين الإنتاج أو في مجموعة الحالة هذه.

عند النظر إلى الشركات للاستثمار في المرء يريد فحص البنى التحتية والمعدات التي تم إعدادها ومفهوم تناقص العائدات. هل يمكن للشركة أن تستمر في تحقيق مكاسب أسية مع عملاء جدد من خلال الكفاءة وحدها؟ وعندما يكون أحد سائقي الأسهم في السوق في المخزون والمساهمين من زيادة العائد على الاستثمار ، فهناك وقت لا يمكنك فيه ربط معداتك. فكر في هذه الفكرة.